台鐵3671班次，那大家口中的藍皮普快
一天僅一班次回來於枋寮、台東間的普通車
想搭乘這多年前的想法
卻在幾年後即將消逝時之際才得已實現
欲搭乘〝藍皮普快〞，首先你得在10:55分開車之前抵達枋寮
從舊家出發搭這班區間快車是最好選擇
抵達枋寮時預計約有20分鐘左右的空檔時間
把握時間上個廁所、買飲料
無法多停留片刻
因悸動的心早已按耐不住
唯一的柴油火車頭
鮮艷的橘與綻藍的天是絕配的色調
每日3節車廂馳騁於南迴鐵道間
推開那厚重又有些斑駁的車門
我的時光回到40年前年代
踏上一段往日的旅程
這趟旅程是給自己的
笨重的車窗卡榫感覺不太牢靠
但安全上是無疑滴
老派移動方式，起初有些不適應
吵雜的聲響需一段時間習慣
最後一節車廂往往是人聚集最多的地方
站在車尾可用不同的視角觀看南迴的美
與過山洞那忽明忽暗的視覺差
耳邊也不時傳來列車掌小心叮嚀與提醒，注意安全
這趟鐵道有些孤獨也許不習慣嘻鬧
於是遠離人群
跑到人比較少的第一節車廂
享受獨自就必須忍受刺鼻的柴油味
車經過枋山迎來的是一個又一個暗黑隧道
震耳欲聳吵雜 哇~~~
不舒適又有點克難乘車品質，完全不符合現代人需要
南台艷陽天曬的咧
光影的無聲是最佳陪伴者
高空污的高屏地區
即使是個好天氣仍見山那頭灰茫茫一片
當車駛進中央山脈裡
彷彿與世隔離，穿越而來是清澈的天蔥綠的樹
緊靠著太平洋迤邐而行，波光粼粼景色映入眼
少了玻璃隔閡直接感受這一切震撼
痴醉迷戀這大自然的魔力
根本不想抵擋這陽光、海風的洗禮
所殘留在臉上與身上的灰渣
列車在瀧溪站等待對向會車
停留7分鐘是珍貴的時間
大竹二號隧道是鐵道迷不能錯過的景點
會車時間結束
繼續未完行程，開闊的景色不吝色在窗外流動著
不注意滑了一下手機卻錯過最美的小站_多良
形成遺憾
手機不該在這趟旅程出現
而它的出現只能是景色的顯影劑
目光只能凝視著窗外，一不小心就錯過了絕佳美景
停留了太麻里、知本後
雲飄山翠是緩和剛剛悸動的壯闊
2個多小時時光列車
在下車當下我回到現實
現實的世界裡我在台東新站
距離熱鬧市區還有一段路程
就不進市區了，買了回程車票在大廳逗留片刻
拜了鐵路電氣化的現代科技之賜
大大縮短回程的時間
但心仍留在3671次列車上
Limi話話：
在這講求快速的年代
即將消失的唯慢在記憶裡在自己的旅程中
我將眼、記憶體無限放大容量
必需在這有限時光裡獲得最大值收益
因為這窗外的大山大海
有些孤獨卻使人想念
