【接關式鐵道環島旅行】【花東線】第52站豐田車站

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有人搭火車、開車、騎機車、自行車環島，還有人用「11」路公車環島、有些人選擇用腦、用眼睛看別人環島?而我們是用「接」關的方式搭慢火車一站一站給它「環」遍全台大大小小230餘車站
雖然在【第50站-平和車站】 看到重修完成的車站，也在【第51站-壽豐車站】 看到正在大興土木的車站，但當時我們都不覺得事態嚴重，直到看見這面「名」全非的豐田車站為止我們在驚覺花東線正在全面翻修這個不得不討論的問題。

除了花東線車站重修的問題外，早前我們也提到進入花東線後得面對區間車更少的問題(通常是早晚各一班)，大站還好小站就慘了。然後為了不在什麼也沒有的小站受困於是我們想了一個折衷的辦法，用機車代替區間車，可我們通常會把機車停在火車站前，再用和早前一樣的方法在車站附近尋找有興趣的景點和吃點，這張照片就是我們停機車兼避雨的便利商店。不知躲了多久的雨才盼到雨略小，於是我們決定拿起雨傘繼續我們的接關式鐵道環島旅行。

面對左右兩邊的街道，我們選擇先到火車站拍拍車站內外。依照g地圖顯示過了馬路應該就是火車站，but~~。

走到底居然只有一樣寫著「豐田車站」的牆和一片泛黃的竹子。哦~~還有一隻很顯然被打擾午睡的地頭貓↓。

那個眼神好像在對我說:「拍三小」。

看到這個地下道我們總算了解這是後車站的牆，所以當然我們得通過地下道去拍拍前站的正面照。

一出地下道我整個人傻眼了~，感覺上工程比【第51站-壽豐車站】 拆的更徹底，但又也許可以解釋成更接近完工的階段?

名字都被拆了的火車站頓時讓人忘了身在何處，正當我們感到徬徨無助時，我們看到了右下角的那面旗子。不過，先不管旗子咱們還是進去看看裡面修整的如何。

候客大廳到處堆滿了整修工程所用的工具和材料，但有一樣東西似乎沒被拆除。

便是這些表面都被坐到光滑的木製長板凳，猜想這些椅子是不是有故事?歷史?要不怎不丟棄?還是單純覺得它很特別?但整修後會不會又跟新車站有格格不入的風格?

雖然能拆的都拆了，但基本功能還是在，還是有人在駐守並提供車票的購買服務，畢竟豐田仍是三等站而非無人招呼站。

進了也不知道站務人員去哪的月台，同樣到處堆滿了各種建築材料和圍欄。

不過感覺上豐田車站不管是內外都接近即將完工的階段，最少不會像壽豐那樣大工程也不知何時才能完工，然後我不知道豐田車站原來的月台是怎樣，但非常期待其重生的新風貌。

剛說了車站外的那面黃旗正是我們本來找不到的「五味屋」，大喜過望當然進去參觀了一下，有關這個賣著「夢想」的小店請參閱【虎亂玩一通出走篇】【花蓮-壽豐】五味屋
。

出了五味屋望了望前後差不多的街景，本來打算回到剛剛台九線的對面，卻突然看到五味屋旁的矮牆貼著這張顏色斑駁的「豐田觀光導覽圖」，一下子我們的精神又回來了。

再次進了五味屋問了問本來要找的神社遺跡卻說如今己不復存在，再問大同戲院說是已經沒有了，正常我們失望之餘，五味屋的志工告訴了我們另一個新希望、目標「豐田文史館」。按快門的同時看到有一隻小傢伙不斷對我搖著尾巴。

這小傢伙非常的熱情，一看到人就撲了上來，然後尾巴搖到快斷了，相當可愛。

當我拿起相機想按快門時，機機歪歪的右上又在一旁唸著，水溝有什麼好拍的，但其實我還蠻喜歡這張照片的風格。

走了，應該有半小時之遠，正常我們打算放棄時就看到「豐田文史館」的指示牌。

來到豐田我們走在又直又長的道路上，突然有一種好「整齊」的感覺，不過是房子還是田地都是四四方方、規規矩矩一塊一塊的，後來在【虎亂玩一通出走篇】【花蓮壽豐】豐田文史館
看了文史才知道原來日本時代豐田曾是遷村的示範部落，也就是說這個地方是把日本文化移植過來的示範地，所以建地自然和日本的「丁目」很像，而在豐田也有不少日據時代留下的建築文物和故事。